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华为高管回应车企的钱都被华为赚走了

遵义福顺农业科技有限公司2026-09-29 23:02:35【技术支持】0人已围观

简介9月21日消息，日前，我国在东风商业航天创新试验区使用力箭一号遥十八运载火箭，成功将鹏城首发星暨鹏城南科一号卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道这是国内首次把5G NTN基站、核心网、星载AI智算、星地

9月28日消息，华为回应华今日，高管针对外界流传的车企“车企的钱都被华为赚走了”的说法，华为高级副总裁、钱都被智能汽车解决方案BU靳玉志在采访中回应了这一话题。赚走

他强调华为希望的华为回应华是与车企达成双赢合作。当前国内新能源汽车市场竞争趋于白热化，高管盈利压力摆在多数车企面前。车企

不少企业把自研智能驾驶视作控制成本的钱都被出路，尤其不少主打20万元以下价位的赚走车企，担忧对外采购智驾方案会挤压自身利润空间，华为回应华因此倾向自主开发相关系统。高管

在靳玉志看来，车企车企在决定自研之前，钱都被应当做好完整的赚走成本测算。智驾系统的前期研发需要投入数十亿甚至上百亿元资金，如果车企年销量不足百万台，巨额研发投入分摊到单台车辆上，仅软件部分成本就能达到数千元。

除此之外，系统还需要长期持续迭代升级，再叠加域控制器、各类硬件等配套开支，综合下来自研的实际成本未必比外部采购更低，未必具备经济优势。

此外，靳玉志曾多次强调，引望坚守“电子螺丝钉”定位，不参与整车制造，避免和车企形成竞争，助力车企造好、卖好车，推动华为乾崑成为汽车智能化的公共平台。

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